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首創麗寶樂園渡假區領先業界耗資千萬引進自駕無人接駁巴士進駐

首創麗寶樂園渡假區領先業界耗資千萬引進自駕無人接駁巴士進駐 文 朱錦霞 2019.11.18 自駕無人接駁巴士全新亮相4輛自駕車,為4米、6米電動巴士,具有嶄新時尚的外型
2019-11-18
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千萬自駕車 開進麗寶樂園當無人駕駛接駁巴士

2019-11-18 16:12聯合報 記者游振昇/台中即時報導   麗寶樂園渡假區即日起引進自駕無人接駁巴士,今天舉辦試乘,現場進行動態的目標物偵測、搭乘自動車繞行賽道
2019-11-18
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自駕車「行不行」?

https://www.eettaiwan.com/news/article/20191104NT31-Can-self-driving-car-work 究竟,自動駕駛車該如何發展,或是該納入
2019-11-04
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平均30歲的新創團隊,如何打造出第一輛MIT無人小巴?

「就像玩大台遙控車,不覺得很熱血嗎?」這是台灣有史以來第一輛、自己從無到有打造出來的自駕電動小巴,且目前已成功載運4000人次。平均不到30歲的新創團隊,如何辦到的?他們為何認為,滿街跑的機車
2019-07-25
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將駕駛行為數據化 奕兆綠能建立整車參數

自駕車的基礎建立在電腦指令與機械設備之間的對話,AI所做出的判斷要精確地反應在車體上,必須先將所有的駕駛行為數據化,比如將轉向的幅度以公分數或是角度表示。唯有建立出車輛在行駛上所需要的所有參數,AI所
2018-12-20
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【自駕車推手:台灣智慧駕駛公司】第一輛自駕小巴成功上路,下一步瞄準短程接駁服務

臺灣首輛國產無人小巴,於今年4月桃園農博正式亮相。已達Level 3水準的小巴,40天一共跑了530多公里、載過4千多人次,開啟臺灣自駕車上路的第一章。未來,無人巴士還要進入不同區域,在捷運末端站接駁
2018-09-18
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臺灣自駕車產業關鍵一步

儘管困難重重,第一臺國產自動駕駛無人小巴從無到有問世了,順利在桃園農博展覽上路,40天跑了660趟,除突發狀況需人為介入外,已可全程自動沿特定路線行駛,臺灣自駕車產業終於跨出了關鍵第一步 今年3
2018-07-28
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桃園三方攜手 打造自駕電動車

桃園市政府積極發展自駕電動車供應鏈,帶動整體產業發展,桃園市政府秘書長李憲明長昨(11)日與美國科技廠商LINKAY Technologies及社團法人中華智慧運輸協會簽署三方合作意向書,並正式宣告啟
2017-12-12
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MIT電能新勢力!強大續航 - OTTO MCR

在台灣說到電動車款,相信大家第一想到的是GOGORO車款,但其實除了GOGORO車款以外,『OTTO』也推出全新設計的電能車款,並搭載強大的電池系統,強化整體續航能力,快充模式以及各項頂尖配備的加入,
2017-10-17
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